นักวิเคราะห์คาด หุ้นไทยวันนี้ ยืนแดนบวกได้

จัดทำโดย นางสาววัลลิภา   ตรีภพกิตติ   เลขทะเบียน 5002100342

นายชัย จิรเสวีนุประพันธ์ ผู้จัดการฝ่ายกลยุทธ์การลงทุน บล.พัฒนสิน กล่าวถึงแนวโน้มดัชนีหุ้นไทยวันที่ 22 ธ.ค. ว่า ตลาดหุ้นไทยในวันนี้สดใสน่าจะปิดระดับได้ในทิศทางแดนบวกและมีโอกาสขึ้นไปทดสอบแนวต้านที่ 720 จุด เนื่องจากปัจจัยหนุนการปรับตัวเพิ่มขึ้นของตลาดภูมิภาค นอกจากนี้แนวโน้มการแข็งค่าขึ้นของเงินสกุลดอลล่าร์สหรัฐฯอาจจะส่งผลให้นักลงทุนต่างชาติปิดสถานะเพื่อทำกำไร




ด้านราคาน้ำมันดิบตลาดไนเม็กซ์ ลดลง 89 เซนต์ ไปปิดที่ 72.47 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อบาร์เรล ดัชนีดาวโจนส์ ตลาดหุ้นนิวยอร์ค ปิดที่ระดับ 10414.14 จุด เพิ่มขึ้น 85.25 จุด และดัชนีนิเกอิ ตลาดหุ้นญี่ปุ่น ปิดตลาดเช้าที่ระดับ 10,287.27 จุด เพิ่มขึ้น 103.80 จุด



ปัจจัยต่างประเทศที่ส่งผลต่อตลาดหุ้นไทย คาดว่า ดัชนีดาวโจนส์ปิดบวกขึ้นเกิดจากปัจจัยหนุนวุฒิสภาสหรัฐอเมริกาผ่านร่างกฏหมายปฏิรูปด้านการดูแลสุขภาพ และการปรับค่าประมาณการเชิงบวกต่อผลการประกอบการของ อินเทล และ ออลโคว์



สำหรับปัจจัยภายในประเทศ กระทรวงพาณิชย์รายงานตัวเลขส่งออกไทยเดือน พ.ย. ปรับตัวเป็นบวกครั้งแรกในรอบปี เพิ่มขึ้น 17% รวมถึงกรณีมาบตาพุด 65 โครงการ อยู่ในขบวนการจัดกลุ่ม คาดว่าจะสามารถยื่นขอศาลปกครองให้พิจารณาและ เตรียมยื่นให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในวันเดียวกันนี้



กลยุทธ์แนะนำนักลงทุนในวันนี้ แนะให้นักลงทุนเก็งกำไรต่อเนื่อง โดยเน้นหุ้นกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์และอสังหาริมทรัพย์ หลังมีแนวโน้มและทิศทางการปรับตัวในแรงเทซื้อขายอย่างต่อเนื่อง


คำถาม
1.นายชัย จิรเสวีนุประพันธ์ ผู้จัดการฝ่ายกลยุทธ์การลงทุน บล.พัฒนสิน กล่าวถึงแนวโน้มดัชนีหุ้นไทยไว้ว่าอย่างไร

2.ดัชนีดาวโจนส์ปิดบวกขึ้นเกิดจากอะไร

3.กรณีมาบตาพุดมีกี่โครงการ ที่อยู่ในขบวนการจัดกลุ่ม

ธปท.เชื่อยอดค้ำประกันสินเชื่อคงค้าง บสย.จะได้ 20,000 ล้านในสิ้นปีนี้

จัดทำโดย นางสาวสุคนทรา  ประสงค์คราม  เลขทะเบียน 5002100341
          

          
                 กรุงเทพฯ 7 ธ.ค.- นายสรสิทธิ์ สุนทรเกศ ผู้ช่วยผู้ว่าการ สายกำกับสถาบันการเงิน ธนาคารแห่งประเทศไทย(ธปท.) กล่าวว่า บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) มียอดค้ำประกันสินเชื่อ ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน 13,000 ล้านบาท และคาดว่าสิ้นปี 52 จะเพิ่มเป็น 20,000 ล้านบาท เนื่องจากธนาคารกสิกรไทยและธนาคารทหารไทย เร่งปล่อยสินเชื่อให้กับผู้ประกอบการในภาคธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม(เอสเอ็มอี) และนำลูกค้าเข้าร่วมโครงการกับ บสย.เพิ่มขึ้น ประกอบกับการขยายตัวของสินเชื่อโดยปกติจะขยายตัวเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี และเชื่อว่าเมื่อครบกำหนด 1 ปีในช่วงมีนาคมถึงพฤษภาคมปีหน้า การค้ำประกันสินเชื่อน่าจะทำได้ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้คือ 30,000 ล้านบาท เนื่องจากสินเชื่อในระยะต่อไปน่าจะเร่งตัวได้มากขึ้น ตามการฟื้นตัวของเศรษฐกิจที่มีแนวโน้มดีขึ้นตามลำดับ




นายสรสิทธิ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า จากการที่ ธปท.ชี้แจงทำความเข้าใจถึงกระบวนการการเข้าโครงการค้ำประกันสินเชื่อกับผู้ประกอบการทั่วประเทศ พบว่า ผู้ประกอบการเริ่มมีความต้องการสินเชื่อมากขึ้น และต้องการเข้าร่วมโครงการค้ำประกันมากขึ้น โดยภาคเอสเอ็มอี ได้เสนอให้ ธปท.และ บสย.ขยายวงเงินค้ำประกันเพิ่มขึ้น จากเป้าหมายปัจจุบัน 30,000 ล้านบาท เพื่อรองรับสินเชื่อที่คาดว่าจะขยายตัวมากขึ้นในระยะต่อไป รวมทั้งจะเปิดโอกาสให้สาขาธนาคารต่างประเทศที่สนใจมีโอกาสได้เข้าร่วมค้ำประกันสินเชื่อดังกล่าวได้ เพื่อช่วยธุรกิจเอสเอ็มอีไทยที่เป็นลูกค้าสาขาธนาคารต่างประเทศ มีโอกาสเข้าร่วมโครงการค้ำประกันด้วย



นอกจากนี้ ผู้ประกอบการยังเสนอให้ บสย.ยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกันสินเชื่อที่คิดในอัตราร้อยละ 1.75 ของวงเงินสินเชื่อออกไปอีก 1 ปีเพื่อจะช่วยลดภาระต้นทุนค่าธรรมเนียมในการเข้าโครงการของผู้ประกอบการลงได้อีก อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอของผู้ประกอบการทั้งหมด จะได้ตามที่ขอหรือไม่ ต้องรอให้ทาง บสย.หารือกับกระทรวงการคลังก่อนและเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาต่อไป.-สำนักข่าวไทย

ที่มา : http://news.mcot.net/economic/inside.


คำถาม

1. ธนาคารกสิกรไทยและธนาคารทหารไทย เร่งปล่อยสินเชื่อให้กับผู้ประกอบการในภาคธุรกิจใด???
2.ในช่วงมีนาคมถึงพฤษภาคมปีหน้า การค้ำประกันสินเชื่อน่าจะทำได้ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้คือเท่าใด???

3. ผู้ประกอบการได้เสนอให้ บสย.ยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกันสินเชื่อที่คิดในอัตราร้อยละเท่าใด ??

**********************************

เงินเฟ้อ พ.ย.เพิ่ม 1.9% ต่อเนื่อง 2 เดือนซ้อน สะท้อน ศก.ฟื้นตัว

จัดทำโดย  นางสาวสุคนทรา  ประสงค์คราม  เลขทะเบียน  5002100341

      ปลัดพาณิชย์ แถลงเงินเฟ้อเดือน พ.ย.52 เพิ่มขึ้น 1.9% ต่อเนื่อง 2 เดือนซ้อน สะท้อนภาวะ ศก.ที่เริ่มฟื้นตัว การบริโภคมีความเชื่อมั่นมากขึ้น พร้อมยืนยัน สอดคล้องและอยู่ในกรอบแบงก์ชาติ มั่นใจไม่เกิดเงินฝืดแน่นอน



        นายยรรยง พวงราช ปลัดกระทรวงพาณิชย์ แถลงดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วไป (CPI) หรืออัตราเงินเฟ้อ ประจำเดือนพฤศจิกายน 2552 โดยระบุว่า อัตราเงินเฟ้อ มีการเปลี่ยนแปลงสูงขึ้น ร้อยละ 1.9 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นการขยายตัวต่อเนื่อง ประเด็นที่ 2 สะท้อนภาวะเศรษฐกิจของประเทศที่เริ่มฟื้นตัวดีขึ้น ประชาชนมั่นใจในการบริโภคมากขึ้น ขณะที่ อัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยในช่วง 11 เดือนแรกของปี ยังคงขยายตัวติดลบอยู่ที่ ร้อยละ 1.2 พร้อมแสดงความมั่นใจว่า ประเทศไทยจะไม่ประสบภาวะเงินฝืด อย่างแน่นอน

ขณะที่ ดัชนีราคาผู้บริโภคพื้นฐาน (Core CPI) ไม่รวมหมวดสินค้าอาหารสดและพลังงานในเดือนพฤศจิกายน 2552 อยู่ที่ระดับ 102.7 เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.1 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนตุลาคม 2552 และตัวเลข Core CPI เฉลี่ยช่วง 11 เดือนแรกของปีนี เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.3 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

สำหรับดัชนีหมวดอาหารและเครื่องดื่มในเดือนพฤศจิกายน 2552 อยู่ที่ 117.9 เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.6 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ไม่เปลี่ยนแปลงจากเดือนตุลาคม 2552 ขณะที่ดัชนีหมวดอื่นๆ ที่ไม่ใช่อาหารและเครื่องดื่มอยู่ที่ 97.9 เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.4 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และเพิ่มขึ้น 2.4% จากเดือนตุลาคม 2552

 “อัตราเงินเฟ้อดีขึ้นติดต่อกันเป็นเดือนที่สอง ชี้ให้เห็นว่า เศรษฐกิจจากภาคการบริโภคเริ่มฟื้นตัวขึ้น การบริโภคที่เกิดจากความเชื่อมั่นเพิ่มเติมจากเดือนก่อน เพราะเดือนตุลาคม 2552 อัตราเงินเฟ้อเพิ่มขึ้นร้อยละ 0.4 แต่เดือนนี้ เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 1.9 เป็นอัตราเร่งที่ดี”

 ทั้งนี้ ค่าครองชีพของประชาชนในช่วง 11 เดือนที่ผ่านมา ยังอยู่ในระดับที่ไม่สูงมากนัก ถึงแม้ราคาสินค้ากลุ่มอาหารโดยเฉลี่ยจะเพิ่มสูงขึ้น แต่ราคาน้ำมันที่ลดลงอย่างมากจากปีที่ผ่านมา ประกอบกับ มาตรการช่วยค่าครองชีพทำให้รายจ่ายของประชาชนลดลง



ด้านการจับจ่ายใช้สอยนั้น จากภาวะเงินเฟ้อเริ่มเข้าสู่ภาวะปกติจะทำให้การจ้างงานเริ่มปรับตัวดีขึ้น ประชาชนเริ่มมีความรู้สึกมั่นใจในรายได้ของตนเองมากขึ้น และกล้าจับจ่ายใช้สอยมากขึ้น ขณะที่ด้านของผู้ผลิตก็มีแรงจูงใจผลิตสินค้าเข้าสู่ตลาดเพิ่มมากขึ้น ทำให้เกิดการจ้างงานหรือเพิ่มชั่วโมงการทำงานมากขึ้นด้วย

 อย่างไรก็ตาม การที่ภาวะเงินเฟ้อและเครื่องชี้ทางเศรษฐกิจอื่นๆ ได้ชี้ให้เห็นการเริ่มฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ รัฐบาลควรถือโอกาสนี้ใช้นโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจให้ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง และลควรดูแลการเบิกจ่ายงบประมาณตามนโยบายไทยเข้มแข็งให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง เพื่อให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจเป็นไปอย่างไหลลื่น ส่งผลให้การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจไม่สะดุดลง

นายยรรยง มองว่า จากที่ช่วงจังหวะนี้อัตราดอกเบี้ยอยู่ในระดับที่ต่ำ ซึ่งสอดคล้องกับการเกื้อหนุนให้ภาวะเศรษฐกิจมีการเติบโต จึงคาดว่า ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) น่าจะยังคงรักษาระดับอัตราดอกเบี้ยนโยบายให้อยู่ในระดับนี้ไว้ และช่วงไตรมาส 1 ปี 2553 เมื่อภาวะเงินเฟ้อเริ่มปรับตัวขึ้นแล้ว ธปท.จึงค่อยปรับอัตราดอกเบี้ยต่อไป

สำหรับอัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยทั้งปี 2552 คาดว่าจะอยู่ในกรอบ -1 ถึงร้อยละ 0 หรือเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ -0.8 ส่วนแนวโน้มปี 2553 คาดว่าอัตราเงินเฟ้อจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.0-3.5 จากปีนี้ โดยอยู่ภายใต้สมมติฐานราคาน้ำมันดิบดูไบเฉลี่ยทั้งปี 2553 ที่ 70-80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อัตราแลกเปลี่ยนอยู่ที่ 31-33 บาทต่อดอลลาร์ และรัฐบาลยังคงต่ออายุมาตรการลดค่าครองชีพให้แก่ประชาชน

 ส่วนเงินเฟ้อพื้นฐานแม้ปีหน้าแนวโน้มเศรษฐกิจจะเริ่มปรับตัวดีขึ้น ผลให้ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคอาจปรับตัวสูงขึ้นบ้างนั้น แต่เชื่อว่าอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานในปีหน้า คาดว่าจะไม่หลุดไปจากกรอบที่ ธปท. ตั้งเป้าไว้ที่ร้อยละ 0.5-3.0 ซึ่งกระทรวงพาณิชย์ได้มอบนโยบายให้กรมการค้าภายใน และสำนักดัชนีเศรษฐกิจการค้าออกสำรวจราคาสินค้าร่วมกัน เพื่อติดตามดูสถานการณ์ราคาสินค้า หากพบสัญญาณที่ผิดปกติจะได้เข้าไปดูแลสินค้ารายการนั้นเป็นพิเศษ

 อย่างไรก็ดี ตั้งแต่เดือนมกราคม 2552 เป็นต้นไป กระทรวงพาณิชย์จะปรับรูปแบบการเผยแพร่ดัชนี CPI จากทศนิยม 1 ตำแหน่ง เป็น 2 ตำแหน่ง เพื่อให้เกิดความละเอียดมากขึ้นในการที่แต่ละหน่วยงานจะนำไปใช้เป็นเครื่องมือชี้วัดทางเศรษฐกิจ

ที่มา: http://www.manager.co.th/Business
 คำถาม

1. นายยรรยง พวงราช ปลัดกระทรวงพาณิชย์ แถลงดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วไป (CPI) หรืออัตราเงินเฟ้อ ประจำเดือนพฤศจิกายน 2552 โดยระบุว่า อัตราเงินเฟ้อ มีการเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางใด?

2. การที่ภาวะเงินเฟ้อและเครื่องชี้ทางเศรษฐกิจอื่นๆ ได้ชี้ให้เห็นการเริ่มฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ รัฐบาลควรทำอย่างไร?

3. อัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยทั้งปี 2552 คาดว่าจะเป็นอย่างไร?
 

หุ้น-น้ำมัน-ทองดิ่ง! หลัง"ดูไบเวิลด์"ขอพักหนี้ - แบงก์ไทยไม่กระทบ

จัดทำบทความโดย  น.ส วันวิษา  เหล็งปก  5002100333

                หลังบริษัทเพื่อการลงทุน ดูไบ เวิลด์ ของรัฐบาลดูไบ ซึ่งมีหนี้สินรวมกัน 59,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ได้มีการยื่นเรื่องขอพักชำระหนี้ 3,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นเวลา 6 เดือน ถือว่า เป็นการผิดนัดชำระหนี้ครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 8 ปี เนื่องจากได้รับผลกระทบจากวิกฤตการเงินโลก จนทำให้บริษัทขาดสภาพคล่อง สร้างความวิตกกังวลให้กับนักลงทุนทั่วโลก ทั้งเอเชียและยุโรป ได้พากันเทขายหุ้นอย่างหนักวันนี้ ฉุดดัชนีหุ้นหลักทั่วโลกร่วงไป 3 - 6% รวมถึงราคาน้ำมันดิบและราคาทองคำร่วงตามด้วย


ราคาน้ำมันดิบที่ตลาดสิงคโปร์ ลดลงไป 3.66 ดอลลาร์ ขณะที่ราคาทองคำตลาดฮ่องกง ร่วงลง 40 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งนักลงทุนวิตกว่า การขอพักชำระหนี้ของดูไบ เวิลด์ อาจบานปลายกลายเป็นวิกฤตสินเชื่อระลอก 2 โดยเฉพาะในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่

ล่าสุด เอสแอนด์พี ซึ่งเป็นบริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อถือ ประกาศลดอันดับความน่าเชื่อถือของ ดูไบ เวิลด์ ลงสู่สถานะขยะ

นายกรณ์ จาติกวณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า เหตุการณ์นี้ไม่น่าจะส่งผลถึงประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นตลาดส่งออกใหม่ของไทย โดยปัญหาของดูไบ เกิดขึ้นมานานแล้ว แต่เพิ่งปรากฏปัญหาการพักชำระหนี้ เพราะดูไบ เวิลด์ ก่อหนี้ไว้จำนวนสูง ตั้งแต่ก่อนเกิดวิกฤตเศรษฐกิจในปี 2540

ส่วนนายโฆสิต ปั้นเปี่ยมรัษฎ์ ประธานกรรมการบริหาร ธนาคารกรุงเทพ กล่าวถึงวิกฤตเศรษฐกิจของดูไบ ว่า เกิดจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจทั่วโลก ที่มุ่งการใช้จ่ายและขาดดุลบัญชีเดินสะพัด ทำให้เกิดฟองสบู่ขึ้น ไม่ว่าจะเป็นฟองสบู่อสังหาริมทรัพย์ น้ำมัน ราคาทอง และอัตราแลกเปลี่ยนเงิน ซึ่งปัญหาที่เกิดกับดูไบ บ่งชี้ว่า การกระตุ้นเศรษฐกิจวิธีเดิมคงทำไม่ได้อีก

ขณะที่นายมนตรี โสคติยานุรักษ์ นักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์ สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) ประเมินว่า เมื่อดูไบถูกลดอันดับความน่าเชื่อถือลง จะมีผลต่อการระดมเงินทุนในอนาคต ซึ่งหากรัฐบาลดูไบไม่มีเงิน อาจใช้กลไกในการปรับขึ้นราคา
 ที่มา   http://www.thaisarn.com
คำถาม
1. บริษัทเพื่อการลงทุน ดูไบ เวิลด์ มีหนี้สินรวมเท่าไร
2. หลังบริษัทเพื่อการลงทุน ดูไบ เวิลด์ขอพักชำระหนี้ทำให้หุ้นหลักทั่วโลกร่วงลงไปกี่เปอร์เซ็นต์
3. ธนาคารพานิชย์ของไทยธนาคารใดที่ไปลงทุนกับกลุ่ม ดูไบ เวิลด์

โบอิ้งชี้ธุรกิจขนส่งทางอากาศของอาเซียนมีศักยภาพสูงในระยะยาว เศรษฐกิจไทยฟื้นปีหน้า

จัดทำบทความโดย น.ส วันวิษา เหล็งปก 5002100333

มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาแรง

โบอิ้งคาดธุรกิจขนส่งทางอากาศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีศักยภาพที่จะเติบโตสูงในอีก 20 ปีข้างหน้า ทั้งภูมิภาคจะมีความต้องการเครื่องบินใหม่ถึง 2,100 ลำ รวมมูลค่าถึง 330,000 ล้านดอลล่าร์
มร. แรนดี้ ทินเซธ รองประธานฝ่ายการตลาด โบอิ้ง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลน เปิดเผยข้อมูลในงานแถลงข่าวเรื่องการคาดการณ์ตลาดเครื่องบินพาณิชย์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ว่ากรุงเทพฯ--24 พ.ย.--โอกิลวี่ พับลิค รีเลชั่นส์ เวิลด์วายดมั่นใจทิศทางธุรกิจในอีก 20 ปีข้างหน้า เครื่องบินที่ ภายในปี 2571 หรืออีก 20 ปีต่อจากนี้ ตลาดโลกจะมีความต้องการซื้อเครื่องบินพาณิชย์ใหม่รวมทั้งสิ้นถึง 29,000 ลำ รวมมูลค่า 3.2 ล้านล้านดอลล่าร์สหรัฐ

“จากยอดรวมความต้องการเครื่องบินของตลาดโลกดังกล่าว ได้มีการคำสั่งซื้อไปประมาณ 27% แล้วจากสายการบินต่างๆ และที่สำคัญไม่แพ้กันก็คือคำสั่งซื้อมีค่าเฉลี่ยเท่าๆ กันทั้งในเรื่องของประเภทเครื่องบิน รุ่นของเครื่องบินที่ใช้ในธุรกิจสายการบิน และเป็นการสั่งซื้อจากทุกภูมิภาคทั่วโลกในจำนวนพอๆ กัน”

มร. ทินเซธกล่าวเสริมว่า นับถึงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ โบอิ้งได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินที่กำลังรอผลิตรวมทั้งสิ้น 3,400 ลำ มูลค่ารวม 254,000 ล้านดอลล่าร์

ปัจจุบันธุรกิจสายการบิน และอุตสาหกรรมขนส่งทางอากาศได้รับผลกระทบจากความท้าทายและภาวะวิกฤตทางเศรษฐกิจทั่วโลก มีผลให้ภาพเศรษฐกิจชะลอตัว ปริมาณผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าลดลง ขณะที่ราคาน้ำมันผันผวนอย่างมาก

“แต่ข้อมูลที่เราศึกษาชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มว่า ขณะนี้โลกของเราผ่านจุดต่ำสุดของวิกฤตทางเศรษฐกิจแล้ว และกำลังเริ่มเข้าสู่ช่วงเศรษฐกิจขาขึ้น แต่กระบวนการฟื้นตัวคงเป็นไปอย่างช้าๆ และต้องใช้เวลานาน”

สำหรับเศรษฐกิจไทยในปีนี้คาดว่าจะหดตัวประมาณ 3% แต่จะสามารถขยายตัวได้ประมาณ 5% ในปีหน้า และจะรักษาระดับการขยายตัวในอัตราเฉลี่ยคงที่ประมาณ 4.5% ต่อปีหลังจากนั้น

ขณะเดียวกัน เราคาดว่าภาวะเศรษฐกิจของโลกอาจจะฟื้นตัวกลับมาเติบโตสูงเท่ากับสมัยเมื่อปี 2551 อีกครั้งในปี 2553

ทินเซธกล่าวต่อว่า “ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้น อัตราการเติบโตของการจราจรทางอากาศจะสูงกว่าการขยายตัวของเศรษฐกิจ การเดินทางทางอากาศจะมีการเติบโตในอัตราประมาณ 6.5% ในอีก 20 ปีข้างหน้า ขณะที่เศรษฐกิจอาเซียนจะเติบโตในอัตราประมาณ 4.6%

เมื่อพิจารณาเฉพาะตลาดเอเชียแปซิฟิกทั้งหมด คาดว่าอัตราการเติบโตของตลาดการขนส่งทางอากาศน่าจะอยู่ในระดับ 6.9% ในระยะ 20 ปีข้างหน้า

“การเดินทางในเอเชียแปซิฟิกมีปริมาณสูงมากและมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยจะคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 41% ของการเดินทางทั่วโลกใน 20 ปีต่อจากนี้ ซึ่งเพิ่มจาก 32% ในปัจจุบัน ที่จริงแล้วในระยะเวลาไม่เกิน10 ปี จากนี้เอเชียแปซิฟิกจะกลายเป็นตลาดการเดินทางทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก” ทินเซธกล่าว

ในภาวะวิกฤตทางเศรษฐกิจเช่นนี้สายการบินต่างๆ ได้มีการปรับตัวอย่างรวดเร็ว ทั้งในด้านการปรับขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร พัฒนาประสิทธิภาพการดำเนินการ และการปรับองค์กร

“ในระยะยาวแล้ว สายการบินจำเป็นจะต้องลงทุนต่อเนื่องเพื่อให้มีเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อให้ตอบสนองความต้องการของนักเดินทางรุ่นปัจจุบัน ซึ่งจะเดินทางบ่อยขึ้นและไปยังหลากหลายเส้นทางยิ่งขึ้น”

ทินเซธกล่าวเสริมว่า โบอิ้งจะยังคงยึดมั่นในกลยุทธ์หลัก คือ การนำเสนอเครื่องบินที่มีขนาดและสมรรถนะที่เหมาะสมแก่ให้สายการบินที่เป็นลูกค้าในเวลาที่สมควรจะเป็น

“ในช่วง 20 ปีข้างหน้านี้ เราเห็นว่าประเทศต่างๆ และผู้คนจะมีการติดต่อ เดินทางไปมาหาสู่กันมากขึ้น คงจะพูดได้ว่าลูกค้าสายการบินของเราคือกลไกสำคัญที่จะทำให้ผู้คนในแต่ละประเทศเชื่อมโยงถึงกันมากยิ่งขึ้น” ทินเซธกล่าว
ที่มา http://www.thaipr.net/

คำถาม
1.รองประธานฝ่ายการตลาด โบอิ้ง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลน ชื่ออะไร
2.สำหรับเศรษฐกิจไทยจะขยายตัวได้กี่เปอร์เซ็นต์ในปี2553
3.โบอิ้งคาดธุรกิจขนส่งทางอากาศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีศักยภาพที่จะเติบโตสูงในอีกกี่ปีข้างหน้า